主營：混凝土整體道口板
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鐵路是值由中國鐵路主管部門辦理的鐵路，道口板廠家因為我國鐵路的性質(zhì)非常重要，因而對我國鐵路的辦理不只僅是行政辦理，而且還懇求鐵道部對我國鐵路實施高度集中、統(tǒng)一指揮的運送辦理體制。
鐵路道口為鐵路與公路交匯處，為了便當(dāng)行人和公路上的車輛通過，鐵路道口處 的鋼軌之間一般鋪設(shè)有鐵路道口板，鐵路道口板一般為橡膠板，其上外表的高度與鋼軌工 作面等高或略低。為了無妨礙火車的工作，鐵路道口板與鋼軌之間都要預(yù)留某種的空地，為 避免鐵路道口板移位和變形，鐵路道口板與鋼軌之間預(yù)留的空地一般較大，這樣常常會給 行人帶來不方便，容易絆倒或腳卡在空地內(nèi)，容易構(gòu)成為交通事故。
鐵路道口板能讓機動車、非機動車和行人，在確保沒有危險的前提下，平穩(wěn)、疾速地通過道口，同時應(yīng)避免封路修理。鐵路道口能否堅持正常的工作狀況，將直接關(guān)糸到鐵路途路的安定和人民生命財富的安穩(wěn)。作為鐵路道口主要設(shè)備的“道口板”，更是各級鐵路辦理部門、產(chǎn)權(quán)單位要點研討的一個“關(guān)鍵設(shè)備”。
于鐵路道口板“安穩(wěn)、經(jīng)濟、美觀和社會效益突出”的這些優(yōu)勢，越來越遭到寬廣國鐵專用線單位和市政道路管理機構(gòu)的喜歡。現(xiàn)在，不光是上海鐵路局道口配備的首要選擇產(chǎn)品，同時也得到了越來越多的鋼廠、礦區(qū)、港口等眾多鐵路專用線單位的認可和推廣，產(chǎn)品應(yīng)用所到之處無不交口稱譽。
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